Services portuaires et données techniques
Le Port de Sept-Îles
En vertu de la Loi maritime du Canada adoptée en 1999, le Port de Sept-Îles est devenu une administration portuaire canadienne sous la gouvernance d’un conseil d’administration composé de membres issus de différents milieux de la communauté septilienne. La gestion du Port de Sept-Îles est assurée par une équipe multidisciplinaire qui veille à la mise en œuvre d’une vision stratégique de développement au diapason des besoins de la population locale.
Le Port de Sept-Îles est un port naturel en eau profonde situé sur la Côte-Nord du Québec dans une baie circulaire de 45 km2. Sa position idéale la protège des éléments, lui permettant de demeurer complètement opérationnel à l’année. Bénéficiant de sa position stratégique directement à l’entrée du Golfe du St-Laurent, le Port de Sept-Îles est un important centre international de distribution de matières premières.
Sa position privilégiée au cœur des principales routes maritimes entre l’Amérique du Nord, l’Europe et l’Asie, de même que son accès à l’année longue au fleuve St-Laurent, sont à l’origine de son classement parmi les ports les plus importants au Canada.
SERVICES PORTUAIRES
- Personnel de l'Autorité Portuaire Fédérale
- Gestion des déchets;
- Foyer des marins;
- Nourriture;
- Courrier;
- Sécurité;
- Douanes;
- Ravitaillement;
- Eau;
- Éclairage.
ACCÈS DIRECT AU PORT
- Charte de référence maritime #1220 Services hydrographiques du Canada;
- Latitude: 50 11’ 50’’ N 66 22’ 59’’O;
- Tirant d’air: NON;
- Pilotage obligatoire;
- Remorqueurs disponibles sur demande.
AGENCES MARITIMES
Fundy Shipping
TOURS OPÉRATEURS
Procédure et tarifs
L’autorité du Port de Sept-Îles prône une navigation sécuritaire et efficiente ainsi qu’une protection environnementale dans les eaux de la baie. Donc la sécurité et l’environnement constituent une grande priorité. En 2011, le Port de Sept-Îles est devenu le premier port en Amérique du Nord à voir tous ses usagers, terminaux et usagers adhérer au programme de l’Alliance Verte. Depuis le 1er janvier 2012, le Port de Sept-Îles octroie un rabais aux navires membres de Green Marine. Vous pouvez d’ailleurs consulter les conditions d’éligibilité sur leur site Internet sous la rubrique Tarification.
DEMANDEZ-NOUS UNE ESTIMATION
Pour les procédures portuaires et la tarification complète, nous vous invitons à consulter le site: www.portsi.com. Pour des demandes de renseignements sur la navigation, une estimation et des réservations, contactez-nous.
Terminal des Croisières
Construit au coût de 20,6 millions de dollars, le Terminal des Croisières (Quai #12) offre une infrastructure moderne de calibre mondial. Inauguré en 2010, le premier navire à y accoster le 4 juin 2010 fut le Norwegian Spirit, avec à son bord plus de 2300 passagers.
En plus de pouvoir accueillir des navires de croisière de pratiquement toutes les tailles, le quai#12 permet aussi de recevoir d'autres types de navires durant toute l’année. Un deuxième quai de 183 m (tirant d'eau : -8.5 m) est également disponible sur demande.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
- Quai de béton sur 120 pieux d’acier tubulaires battus
- 3 Ducs d’Albe soutenus par 35 pieux battus tubulaires en acier
- 6 Défenses en Téflon
- Longueur : 315 m
- Profondeur : -11 m (-36 pi) (zéro hydrographique)
- Franc-Bord : ± 5 m (16,4 pi) (zéro hydrographique)
- Marées : 2,7 m de moyenne (-0,1 m à +3,4 m) | 8,9 pi de moyenne (-0,3 pi à +11,1 pi)
EN SAVOIR PLUS SUR LA CONSTRUCTION DU QUAI
DISTANCE À PARCOURIR PAR LES PASSAGERS (À PARTIR DU NAVIRE)
- Pavillon d’accueil et zone d’embarquement d’autobus : ± 190 m;
- Gare ferroviaire : ± 1275 m;
- Moins de 0,5 km du centre-ville de Sept-Îles;
- Relié au centre-ville par route, chemins multifonctionnels et sentiers pédestres;
- Service de navettes payant disponible entre le terminal et le centre-ville (gratuit pour les membres d’équipage).
Passerelle
- Faite en aluminium;
- Grandeur : 8 pieds, 96 pouces (2,4 mètres);
- Longueur : 40 pieds, 480 pouces (12, 1 mètres);
- Une deuxième configuration de la passerelle est possible pour accommoder les plus grands navires.
ADAPTATEURS AUX DEUX EXTRÉMITÉS
- Côté navire : 4 ½ pieds de long (1,5 mètre); grandeur de 3 pieds (1,1 mètre);
- Côté quai : 4 ½ pieds de long (1,5 mètre); grandeur de 6,9 pieds (2,1 mètres).